Когда нужна тяжёлая техника:

HELI CPCD135 в деталях

HELI CPCD135 – это тяжёлый промышленный погрузчик серии G*. Предназначен для работы с грузами весом до 13,5 тонн. Комплектуется откидной закрытой кабиной, которая оборудована современными элементами управления, обеспечивающими комфорт и безопасность оператора. Предназначен для работы в промышленных и складских условиях, а также в лесной и сельскохозяйственной отраслях. Оснащён мощным дизельным двигателем CUMMINS. Он обеспечивает надёжную и эффективную эксплуатацию в различных климатических условиях.
*G-series: 12-25 тонн.

Особенности HELI CPCD135

Модель HELI CPCD135 разработана профессиональной дизайнерской командой и соответствуют требованиям EN1459, DIN15018 и ISO WD 22915-12. Является представителем тяжёлого класса вилочных погрузчиков для эксплуатации в регионах с холодным климатом. Обладает небольшим радиусом разворота для такого вида техники, всего 4.5 м. Конструкция машины состоит из традиционных узлов и агрегатов: рама; остеклённая тёплая кабина; противовес; шасси на пневматических шинах; автоматическая трансмиссия; дизельный мотор и вилочный захват. Поднимает и перемещает грузы массой до 13,5 тонн. Снискал популярность в таких отраслях, как:
  • нефтегазовая;
  • строительная;
  • логистическая;
  • лесозаготовительная;
  • сельскохозяйственная
  • камнеобрабатывающая.
Особенности HELI CPCD135
Дизельный двигатель CUMMINS QSB6.7, объёмом 6.8 литра с турбонаддувом, развивает мощность 215 л.с. Обеспечивает высокий крутящий момент и быструю реакцию на низкой скорости. Система Common Rail способствует лучшему смесеобразованию и наиболее полному сгоранию топлива. Этот мотор заслужил репутацию надёжного агрегата. В связи с этим получил широкое распространение в строительной технике, а также встречается у магистральных тягачей. Запчасти к нему всегда можно купить для обслуживания или ремонта.
Кроме американского мотора производитель комплектует CPCD135 китайским двигателем XICHAI CA6110/125ZT. Он схож по характеристикам с «американцем». А для европейского рынка ставит двигатель VOLVO TAD881VE.

Коробка передач, ведущий мост, задняя тележка и другие части ходовой являются самостоятельной разработкой HELI. Хотя для европейского рынка изготовитель комплектует машину немецкой КПП ZF 3WG211. Гидростатический усилитель руля с датчиком нагрузки обеспечивает гибкое и удобное рулевое управление. Принцип конструкции электрической системы лучше удовлетворяет требования к особым и суровым условиям эксплуатации, а также облегчает последующее обслуживание.

Высоко расположенная кабина обеспечивает отличный круговой обзор и низкий уровень шума в ушах (77 дБ). Капот сдвижного типа и механизм откидывания кабины набок – облегчают обслуживание и ремонт. Кресло оператора разработано с учётом анатомических особенностей человека, поэтому повышает комфорт и длительность работы водителя.

Особенности вилочного погрузчика  HELI CPCD135

Особенности HELI CPCD135 в деталях:

  • Погрузчик подключается к интеллектуальной системе управления автопарком Heli FICS, основанной на архитектуре CPS с облачными, информационными и коммуникационными технологиями. Владелец может удалённо получать: данные о работе погрузчика в режиме реального времени, сведения о неисправностях, выполнять удалённую диагностику.
  • Электрогидравлическая система подъёма кабины (Cab Electric Tilting) удобна для ежедневного осмотра и технического обслуживания. Гидравлический цилиндр наклоняет кабину на 60°.
  • Гидравлическая тормозная система мокрого типа стабильна, надёжна и не требует частого обслуживания.
Особенности HELI CPCD135 в деталях

Технические характеристики HELI CPCD135

Заключение

Дизельный погрузчик HELI CPCD135 представляет собой надёжное и мощное оборудование. Способен эффективно работать в промышленных и складских условиях с тяжёлыми грузами. Отличается неприхотливостью в обслуживании и пригодностью к эксплуатации в регионах с холодным климатом.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Автор статьи: Артём Громов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 08 февраля 2024
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.


Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.