Забытые модели вилочных погрузчиков,

которые ещё могут удивить

Принято считать, что новое – это всегда лучше, чем старое. Надежнее, быстрее, производительнее. Но, ряд старых моделей вилочных погрузчиков опровергает данное утверждение. Бензиновый погрузчик, непрерывно работающий на предприятии в течение 60 лет, мощные дизельные модели, выполняющие сложные задачи на протяжении трех десятилетий, – это реальные факты. Для сравнения: средний срок службы инновационной спецтехники составляет 8-10 лет. Есть, чему удивляться и завидовать, не так ли? Сегодня мы представляем ТОП-5 погрузчиков, выпущенных в XX веке, но до сих пор несущих свою бессменную службу.

Yale K41-4M

Эта модель автопогрузчиков выпускалась американской компанией Yale в конце Второй мировой войны. Машина, о которой мы хотим рассказать, была выпущена в 1945 году, после чего работала в различных местах. А в 1966 ее приобрела фирма-поставщик сварочного оборудования J.A. Cunningham Equipment Inc из Пенсильвании. Модель с бензиновым ДВС обладает вполне достойными характеристиками:
  • имеет прочный стальной корпус и мачту высотой 2 метра;
  • может поднимать грузы весом до 1360 кг.
Вилочный погрузчик, справивший в 2025 году свой 80-летний юбилей, до сих пор перевозит сварочное оборудование, бухты кабелей и другие комплектующие на территории предприятия. Работает бессменно, составляя достойную конкуренцию более современным машинам. Он никогда не вставал на дорогостоящий ремонт, все основные узлы и агрегаты функционируют. Машине нужна была только регулярная смазка 75 фитингов высокого давления, а также замена расходников.
Ретро вилочный погрузчик Yale K41-4M 1945 года на производстве
изображение с сайта industrysearch.com.au

Hyster KD

Этот старый автопогрузчик был изготовлен в 1945 году американским концерном HYSTER. Модель оснащена бензиновым двигателем, имеет пневматические шины и грузоподъемность в 6 тонн. Это одна из первых машин, на которую была установлена телескопическая мачта. В течение 80 лет вилочный погрузчик эксплуатируется сталелитейной компанией в Техасе. Перевозит сырье, различные заготовки и готовую продукцию между цехами, на склады. Работает при погрузке/разгрузке сырья или продукции. Все это время он бесперебойно выполняет задачи, вставая только на плановые ТО и мелкие ремонты. Машина признана старейшим действующим вилочным погрузчиком на территории США.

Toyota 7FGCU25

Линейка вилочных погрузчиков 7FGCU25 выпускалась с 1999 по 2007 года японским концерном Тойота. И в 2025 году многие машины этой серии работают на российских и зарубежных предприятиях.
Они отличаются превосходными характеристиками:
  • дизельный или газовый ДВС мощностью 39,6 кВт;
  • классическая четырехопорная ходовая часть с цельнолитыми шинами;
  • скорость передвижения без груза – 17,1 км/ч;
  • скорость подъема вил с грузом – 35,97 м/мин;
  • грузоподъемность – 5 000 фунтов (2,267 т).
Вилочные погрузчики 7FGCU25 неприхотливы, могут работать на неровных полах и открытых площадках. А газовые модификации часто используют для работ внутри складов, ангаров, различных сооружений.

Caterpillar V50D

Дизельные погрузчики V50D выпускались знаменитым бельгийским концерном Caterpillar с 1985 по 1990 годы. На рынке спецтехники с наработкой вилочные погрузчики V50D встречаются регулярно.
У серии прекрасные эксплуатационные характеристики:
  • грузоподъемность – 2 500 кг;
  • мощность двигателя Perkins – 30 кВт;
  • высота подъема – 4,4 метра;
  • рабочая масса – 6 900 кг.
Просторная кабина обеспечивает максимальный комфорт для оператора. Открывает превосходный обзор на окружающее пространство. При необходимости можно установить остекление, систему климат-контроля для работы на улице в мороз или сильную жару. Несмотря на солидный послужной список, машины сохраняют высокую производительность. Демонстрируют отличную скорость и маневренность на сложных рельефах, при работе с тяжелыми грузами. Как и другие вилочные погрузчики из нашего рейтинга, они надежны и неприхотливы. Даже спустя 20-30 лет эксплуатации техника сохраняет базовую комплектацию, заводские агрегаты и узлы не требуют замены.

Daewoo D25S-3

Серия D25S-3 – это третье поколение дизельных погрузчиков от популярного южнокорейского бренда Daewoo. Они выпускались с 1998 по 2008 год. Модели по праву считаются одними из самых надежных в данном сегменте складской спецтехники. Машины, проработавшие 20-25 лет на предприятиях, складах, транспортных терминалах верно служат новым владельцам.
У них отличные характеристики:
  • дизельный ДВС мощностью 44,1 кВт;
  • трехсекционная мачта высотой 6 метров со свободным ходом;
  • максимальная грузоподъемность – 2,5 тонны;
  • суперэластичные шины;
  • автоматическая трансмиссия;
  • передвижение по пандусам с уклоном до 24,9%;
  • радиус разворота 2,26 м при длине 2,57 м;
  • рабочая масса – 4,28 т;
  • скорость без нагрузки – 19,9 км/ч.
Daewoo D25S-3 вилочный погрузчик
изображение с сайта auto.drom
Достаточно вовремя проводить ТО, заменять изношенные детали на новые, чтобы эта машина прослужила еще не один десяток лет. Какой из этого можно сделать вывод? Если погрузчик выполняет поставленные задачи точно, в срок и без эксцессов, не встает на ремонт по два раза в неделю – значит не стоит торопиться менять его на новую модель. Иногда лучшее – это хорошо проверенное, надежное старое.
Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Автор статьи: Артём Громов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 08 апреля 2025
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.


Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.