Ассортимент Dalian Forklift Co, Ltd включает 30 серий и 130 моделей складской техники. Сюда входят вилочные погрузчики грузоподъемностью от 1 до 45 тонн, а также тягачи, ричтраки, мелкие погрузочные машины. Ежегодно фирма выпускает более 8000 единиц техники, которую поставляет в РФ, Европу, США, азиатские страны.
Показатели качества техники Dalian:
- сертификация согласно стандарту ISO 9001:2000;
- фирма входит в топ-500 лучших промышленных предприятий Китая;
- награды «Знаменитая марка» и «Наилучший потребительский продукт».
Склады запчастей и сервисные центры для погрузчиков «Далиан» открыты в нескольких
Первый немецкий погрузчик под брендом Linde увидел свет в 1960 году. СССР познакомился с техникой через 13 лет. В 2001 году налажены регулярные поставки агрегатов и запчастей в дилерские центры России.
С 2006 года «Линде» входит в торговую группу KION, которой принадлежит второе место в мире по выпуску подъемно-транспортной техники. Филиалы фирмы Linde открыты в сотне стран; международная сеть включает более 700 точек продаж и обслуживания, а также производственные и сборочные заводы в Германии, США, Чехии, Франции, Китае.
Модельный ряд представлен 80 сериями, каждая из которых включает до двух десятков позиций. Также потребителю предлагается почти 9000 позиций дополнительного оборудования, запчастей, аксессуаров, расходных материалов.
Первопроходец японского рынка вновь вошел в топ-10 популярных в России брендов. В прошлом году компания отметила 70-летний юбилей.
Вилочные погрузчики под брендом TCM поднимают грузы до 10 тонн на высоту до 8 метров. Двигатель работает на трех типах топлива:
- Газ (сжиженный или природный).
- Дизель (наиболее мощная, дешевая и легкообслуживаемая техника, используемая на открытых площадках).
- Электричество (модели могут эксплуатироваться до 8 часов без подзарядки в закрытых помещениях).
Грузоподъемность газовых и электрических агрегатов ниже, чем дизельных. Максимальное значение — 5 и 3,5 тонны соответственно.
5 место – JAC (478 единиц)
Феномен китайского машиностроения, который возник лишь в 1999 году, но уже известен по всему миру. За 21 год деятельности концерн:
- вошел в пятерку крупнейших автопроизводителей Китая;
- открыл предприятие в Индии, где производит грузовики JAC;
- совместно с Volkswagen открыл завод для производства электромобилей.
Почти пять сотен вилочных погрузчиков, проданных компанией за 2020 год, оснащены тремя типами двигателей. Нестареющая классика в лице дизельных моторов рассчитана на подъем 25 тонн груза. Более экологичные газобензиновые и электрические моторы поднимают 10 и 5 тонн соответственно. JAC вообще подкупает широким ассортиментом машин под любой запрос производства. В каталоге встречаются погрузчики с цельнолитными и пневматическими шинами, с тремя или четырьмя опорами. Большинство моделей совместимо с навесным оборудованием, упрощающим решение ряда задач — ковшами, захватами, отвалами, кран-балками и т. д.
4 место — Heli (540 погрузчиков)
Компания уникальна тем, что имеет высший уровень доверия национального банка Китая (категория ААА). Созданная в 1958 году фирма сегодня имеет дилерские центры в 150 странах мира.
Грузоподъемность вилочных погрузчиков «Хели» достигает 16 тонн. Акцент производителя направлен на безопасную для человека и экологии технику, поэтому ассортимент представлен в основном электрическими моделями (серия H2000). Их отличает:
- комфорт работы оператора (отличная обзорность, защитное ограждение, защита кабины и электроники от пыли);
- усилитель руля + регулируемая по высоте колонка;
- низкий уровень шума;
- удобство доступа к АКБ и двигателю.
Немецкий игрок рынка, поставляющий долговечные машины по сравнительно низкой цене. Свои позиции в рейтинге «Юнгхайнрих» заработал как первопроходец производства. Именно немцами был разработан, например, первый погрузчик, работающий без оператора (1976 год), с вращающейся кабиной (2005).
Сегодня Jungheinrich поставляет в Россию 9 серий вилочных погрузчиков, работающих на дизеле/газе/электричестве. Наивысшую грузоподъемность имеют дизельные агрегаты (до 9 тонн). У моделей других серий показатель не превышает 5 тонн.
2 место — Toyota (588 единиц)
Единственный представитель рейтинга, сохранивший уровень продаж на прошлогоднем уровне (591 погрузчиков — 2019 год). Однако позиция стала выше: замыкавшая прошлогодний топ-5 компания превзошла по уровню продаж ближайших конкурентов — Heli и Jungheinrich. Так «Тойота» сделала себе подарок в честь 50-летия деятельности на российском рынке. Суммарный объем продаж за полвека перевалил за 14 тысяч складских машин.
Грузоподъемность дизельных и бензиновых погрузчиков составляет 1-8 тонн, электрических — до 3,5 тонн. Складская техника поднимает грузы на высоту до 7 метров.
Пальма первенства по-прежнему принадлежит японскому гиганту. Правда, объем продаж упал почти вдвое (с 1213 единиц) — сильнее, чем у других представителей рынка.
Через год компании исполнится 100 лет. Начинавшая как производитель бульдозеров и самосвалов, сегодня «Коматсу» предлагает десятки видов складской техники. Грузоподъемность дизельных и бензиновых погрузчиков — до 10 тонн, электрических — до 1,5 тонн. Характеристики как у большинства конкурентов, однако подкупают другие преимущества:
- высокая скорость движения (до 17 км/ч);
- оперативность подъема/опускания мачты;
- соответствие экологическим стандартам;
- множество систем мониторинга состояния погрузчика;
- дешевизна расходных материалов и сервисных мероприятий/
