Превосходство японского инжиниринга:

вилочные погрузчики из Страны восходящего солнца

О чем думает человек, когда слышит фразу: «японский вилочный погрузчик»? Владелец предприятия, склада или транспортного терминала сдержанно одобрит умеренные цены и производительность, внутренне пожелав производителям снизить первые и повысить вторые. Водитель-оператор порадуется комфортабельной кабине, прекрасной маневренности и точной работе спецтехники. Возможно, посетует на нехватку широкоформатного телеэкрана и удобной кровати.

Механик скажет, что такая техника доставляет меньше проблем и вполне ремонтопригодна. Простой обыватель, услышав имя бренда, покивает головой: японец – это же лучшее качество! И все они будут правы. Сочетая традиционное для Японии качество, новейшие разработки в области складской спецтехники, вилочные погрузчики японских брендов составляют жесткую конкуренцию европейским аналогам. Даже подержанные машины на голову превосходят новенькие болгарские Balkancar. Не удивительно, что спецтехника из Страны восходящего солнца так популярна в России.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Вилочный погрузчик. История изобретения техники

Чем привлекают покупателей ВП из Японии

Разрабатывать и выпускать собственную складскую спецтехнику производители Японии начали в 60-х годах прошлого века. Первые модели обязательно проходили полугодовые тестовые испытания в производственных условиях. Только после устранения всех «детских болезней» машины отправлялись на экспорт. Конкурентная борьба с производителями из Европы, Америки шла с переменным успехом. Популярность недорогих японских машин очень не нравилась признанным лидерам западного рынка. Правительства вводили ограничения на ввоз, принимали антидемпинговые законы против японских погрузчиков.

Японцы ответили азиатской хитростью: открыли производства в США, Бельгии, Нидерландах, Италии и других странах. Так японские вилочные погрузчики медленно, но верно завоевали рынок складской спецтехники в России и странах Запада. Сегодня в Стране восходящего солнца насчитывается семь крупных брендов-производителей. В их числе: «Toyota», «Komatsu», «Mitsubishi», «Nissan», «TCM». Предприятия оснащены современными производственными линиями, имеют собственные исследовательские центры.

Недорогая стоимость вилочных погрузчиков сочетается с высокой производительностью, длительным сроком службы, даже при работе «на износ». Соответствие экологическим нормам позволяет использовать машины в закрытых помещениях. Кроме того, разработчики совершенствуют их конструкцию, внедряют все новые системы контроля, датчики, обеспечивая максимальную безопасность водителю и окружающим в процессе работы.

В чем секрет успеха японских брендов

Японские вилочные погрузчики покорили россиян и весь мир, благодаря своим исключительным характеристиками. Над разработкой новых моделей трудятся ученые, инженеры, конструкторы. Они традиционно являются символом надежности, высокой работоспособности, удобства в обслуживании и ремонте. Каждый бренд старается предложить потребителям нечто особенное, выпускает серии специализированных и универсальных машин. Поэтому при покупке стоит учитывать те задачи, которые будет решать вилочный погрузчик, особенности работы предприятия.

Toyota

Подразделение знаменитого японского автопроизводителя конструирует и выпускает складские ВП уже более 20 лет. Машины традиционно славятся высоким качеством, высокой производительностью при сниженных эксплуатационных расходах. Компания предлагает дизельные, газобензиновые, электропогрузчики.

Их технические характеристики впечатляют:

грузоподъемность варьируется от 0,7 до 24 тонн;
дизельные агрегаты рассчитаны на работу при минус 100;
газовые и электрические модели могут работать как под открытым небом, так и в закрытых помещениях;
электропогрузчики оснащаются АКБ высокой емкости и двигателями переменного тока.

Все модели отличаются отличной маневренностью, устойчивостью. Рассчитаны на работу в 2-3 смены.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Вилочные погрузчики TOYOTA. В чём секрет популярности?

TCM

Бренд – один из признанных лидеров продаж. Именно в TCM создали первые фронтальные и дизельные японские машины. А в 2000 году бренд представил погрузчики, способные передвигаться не только назад-вперед, но и по диагонали.

Компания выпускает бензиновые, дизельные, электрические машины.

Грузоподъемность варьируется в широких пределах – от 1 до 43 тонн, в зависимости от типа двигателя.
Максимальная высота работы с грузами составляет 6,8-7 метров.
Бензиновые и дизельные ВП полностью соответствуют строгим европейским экологическим нормам.

А для работ в стесненных условиях, с невысокими стеллажами бренд предлагает недорогие и компактные штабелеры TCM.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: TCM. Подъёмно-погрузочная техника от известного японского бренда

Nissan

О продукции этого бренда, пожалуй, наслышан каждый россиянин. Автоконцерн начал производство погрузчиков еще в 1957 году. В ассортименте компании – модели с дизельным, газовым ДВС, электропогрузчики. Их основные характеристики:

грузоподъемность составляет от 1 до 10 тонн;
высота подъема груза – до 5 метров;
газ-бензиновые модели оснащены новейшей инжекторной системой, которая экономит до 15% топлива;
скорость передвижения с грузом – до 18 км/ч;
способны спускаться и подниматься с грузом по пандусам под уклоном в 18%.

Как и другие «японцы», машины от Nissan демонстрируют отличную маневренность. Они экономичны, компактны и стоят недорого по сравнению с западными аналогами.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Производитель вилочных погрузчиков NISSAN FORKLIFT CORPORATION

Mitsubishi

Японский промышленный гигант работает с 1870 года, причем изначально он специализировался на судостроении. Сектор производства вилочных погрузчиков – лишь небольшая часть общего производства. Бренд изготавливает машины с ДВС на разном топливе, электроприводом.

Грузоподъемность варьируется от 1,3-2 тонн до 16 000 кг.
Надежная колесная база обеспечивает продуктивную работу на неровных поверхностях, устойчивость и маневренность.
Для особых задач, перемещения и штабелирования контейнеров, выпускаются тяжелые погрузчики с г/п 42-45 тонн.

В ассортименте предприятия – компактные, маневренные минипогрузчики, основательные дизельные машины с высокой проходимостью, для работы с тяжелыми грузами по бездорожью.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: MITSUBISHI. Вилочные погрузчики под любые нужды компании

Komatsu

Второе по величине предприятие-производитель вилочных погрузчиков в Японии – это, конечно же, Komatsu. Основные преимущества спецтехники этого бренда – недорогая стоимость, повышенная маневренность. Их особенности:

наличие многоярусных, двухступенчатых мачт, поднимающих грузы на высоту 3 м;
высокая мощность, неприхотливость и экономичность дизельных моделей;
повышенная скорость перемещения с грузами – 17-20 км/ч;
изолированная кабина, не соединенная с рамой, что позволяет снизить шумы и вибрации;
грузоподъемность от 1,5 до 25 тонн.

Итак, вилочные погрузчики родом из Страны восходящего солнца – это вершина современной инженерной мысли. Гармоничная работа всех узлов и механизмов, изначально заложенный в каждую деталь ресурс обеспечивает великолепную выносливость.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Вилочные погрузчики KOMATSU. Качество, проверенное временем

Такие погрузчики не начинают «сыпаться» после 1-1,5 лет службы. Являются надежными, верными «рабочими лошадками», которые вытягивают на себе львиную долю технологических процессов на складе, торговой базе или в товарно-сортировочном центре, повышая тем самым товарооборот и доходы.

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.

Темы этой статьи:

Вилочные погрузчики

Бренды складской техники

Выбор техники

Komatsu

Toyota

Nissan

TCM

Mitsubishi

Мини-погрузчик

Автор статьи: Артём Громов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 09 апреля 2024