9 место: TCM (466 погрузчиков — 2,5%)
Концерн демонстрировал неплохие продажи в 2019, 2020, 2021 годах (680, 444, 837 погрузчиков соответственно), а в десятке лучших за эти годы занимал четвертое и дважды шестое место. Обуславливалось это широким модельным рядом. Японские вилочные погрузчики рассчитаны на вес от 1 до 43 тонн и подъем груза до 8 м; оборудованы дизельными, газобензиновыми, электрическими двигателями.
TCM — единственный японский бренд в рейтинге 2022 года. Дальнейшая восьмерка сильнейших включает только китайские бренды, многие из которых набрали очень хороший ход.
7 место: Dalian (579 погрузчиков — 3,1%)
С уходом Komatsu из РФ у многих брендов развязались руки. Десятки достойных производителей вышли из тени и громче заявили о себе российскому потребителю. Китайский концерн «Далянь» наконец-то перескочил с десятых мест прошлых лет на седьмое, а также увеличил объем продаж (226 и 485 погрузчиков за 2020 и 2021 год соответственно).
Ассортимент Dalian включает дизели грузоподъемностью от 1 до 45 тонн, газобензиновые погрузчики (1-3 т), технику с электродвигателем (1-3 т). До 2022 года компания выпускала порядка 8000 единиц техники ежегодно. Не исключено, что перспективы упрочнения позиций на российском рынке замотивируют «Далянь» расширить производственные мощности.
Маркетинговая стратегия, разработанная компанией для российского рынка, принесла плоды. Вилочные погрузчики, сертифицированные по стандартам РФ, стали более востребованными. В 2021 году через дистрибьюторов было реализовано лишь 554 единицы техники. Два года назад «Лонкинг» вовсе не попал в десятку продаваемых брендов.
Ассортимент погрузчиков по-прежнему скромен; грузоподъемность моделей ограничена 7 тоннами. Российский потребитель ценит Lonking за надежность силовых агрегатов, простую систему управления, низкую цену, ремонтопригодность, возможность установки навесного оборудования вместо стандартной мачты (рассчитанной на подъем груза от 3 до 6 м).
5 место: TFN (1116 погрузчиков — 6,0%)
Бренд впервые продал более тысячи единиц техники за год — в 2020 и 2021 годах он реализовал 316 и 817 погрузчиков соответственно. В рейтингах предыдущих лет занял 8 и 7 позиции.
Одна из причин роста продаж — качество техники, сопоставимое с лучшими импортными аналогами (многие узлы, механизмы, комплектующие поставлены из Японии и США). Второй фактор повышения спроса на «ТФН» — схожая с погрузчиками Hangcha конструкция, упрощающая обслуживание.
Складская техника TFN на газобензиновом, дизельном, электрическом двигателях (серии Y, R, J) поднимает до 5, 16, 3 тонн груза соответственно. Неприхотливы в уходе, безопасны даже при работе в закрытых помещениях (при наличии вентиляции).
