Тяговый аккумулятор не вечен. После прохождения определённого количества циклов или при неправильной эксплуатации он выходит из строя. Если диагностика покажет, что восстановление невозможно, АКБ должна быть утилизирована.
Аккумуляторы запрещено выбрасывать как обычный бытовой или строительный мусор по двум причинам:
Отработанные АКБ относятся к отходам 2-го класса опасности. В законе прописано о необходимости переработки отходов этого класса.
Разлитый электролит попадает в почву, делая её непригодной для использования. Проникая в грунтовые воды вредные элементы и тяжелые металлы, содержащиеся в электролите, могут оказаться в водопроводной воде.
Частично АКБ состоит из пластика, период разложения которого будет проходить более 600 лет.

При выборе тяговой батареи у большинства покупателей возникает закономерный вопрос о сроке службы АКБ. Цена у этого энергоносителя достаточно высокая, поэтому каждый, кто его приобретает, надеется на максимально долгую работу.
Средний срок эксплуатации качественного тягового аккумулятора около 6 лет. Но батарею можно «убить» и за 1 год, а можно сохранить её работоспособность до 10 лет.
От чего зависит срок службы АКБ?
По некоторым симптомам можно понять, что батарею пора утилизировать:
При неправильной эксплуатации на пластинах появляется налёт сернокислого свинца. Чем дольше игнорировать это явление, тем печальнее последствия будут для тягового аккумулятора. Если на начальном этапе это можно исправить выравнивающими зарядами, то при глубокой сульфатации батарея восстановлению не подлежит.
Возникает при частых глубоких разрядах батареи, неправильном соединении с зарядным устройством, разрушении пластин. При этом батарея быстро разряжается, сильно нагревается и активно выделяет газ.
Признаки практически такие же, как при смене полярности. Возникает при разрушении внутренних элементов банок аккумулятора.

Компаний, занимающихся приёмом аккумуляторного лома, очень много. Чтобы найти подходящую, достаточно воспользоваться поисковиком. Есть два варианта утилизации батареи:
Из пунктов приёма аккумуляторный лом попадает на специализированные предприятия для переработки. На таких предприятиях должно быть необходимое оборудование и квалифицированный персонал, обученный технике безопасности при работе с опасными веществами.
Теперь кратко о том, как происходит переработка утилизированных аккумуляторов:

В основном из переработанного сырья делают новые аккумуляторы. Из свинца делают рыболовные грузила, гири, дробь для патронов, сердечники для пуль и многое другое. Гранулированный пластик идёт на пластиковые изделия – например, бампера и молдинги для автомобилей.
Правильная утилизация АКБ не только помогает спасти экологию, но и даёт недорогое сырьё для производства множества полезных и нужных вещей.