Транспортировщик паллет
Транспортировщик паллет с боковым входом (Side-Entry End Rider) представлен в двух версиях — грузоподъемностью 2700 и 3600 кг (6000 и 8000 фунтов). Он идеально подходит для перевозки и складирования заказов. Время его безотказной работы увеличено, затраты на электроэнергию — снижены. Это стало возможным благодаря таким функциям, как автоматический стояночный тормоз и стандартный гидроусилитель руля.
Водитель располагается на транспортировщике лицом вперед, четко видя рабочую зону. Грузами он управляет с помощью многофункциональной эргономичной рукоятки. Модель имеет лучший в своем классе радиус разворота, благодаря чему упрощается перевозка грузов на сложных участках и размещение их на ограниченной площади. Попасть в кабину перевозчика паллет можно с левой или правой стороны.
Штабелер
Новый штабелер «Тойота» (Center Rider Stacker) еще называют «техникой три в одном», что подчеркивает его универсальность. Модель сочетает возможности штабелера, комплектовщика заказов и вилочного погрузчика с противовесом. Грузоподъемность — 1100 кг (2500 фунтов), максимальная высота подъема — 180 см (72 дюйма).
Штабелер полезен на любом складе, поскольку оптимизирует затраты на рабочую силу, оборудование и его содержание, при этом увеличивая производительность. Управляется эргономичной рукояткой и дополнительными элементами. Мягкая вставка в спинку обеспечивает удобство оператора. Мощное, но компактное шасси штабелера позволяет ему работать в узких проходах, с прицепами, при преодолении больших расстояний или в других непривычных условиях.
Тягач
Грузоподъемность промышленного тягача (Tow Tractor) на ровной поверхности составляет почти 7 тонн (15 000 фунтов). Модель оснащена стандартным электроусилителем руля, обеспечивающим легкое управление и маневрирование, улучшенную эргономику и непревзойденный контроль происходящего в рабочей зоне. Буксир оснащен приводным двигателем переменного тока высокой мощности, которая помогает решать повседневные задачи. Электромотор разработан для удовлетворения потребностей клиентов, которые хотят сделать больше за одну поездку.
Также на тягаче предусмотрена регенеративная заглушка. Ее функции — снижение затрат на электроэнергию и повышение эффективности складских работ. В эргономичном аксессуаре предусмотрен датчик, указывающий оператору оптимальное место нахождения для комфортной работы.
