Как правильно и безопасно зарядить литий-ионный аккумулятор
После покупки тягового аккумулятора важно обеспечить условия для его продолжительной и стабильной работы. Тяговая батарея – дорогостоящее устройство, которое приобретается ни на один год. Каждый владелец складской техники заинтересован в том, чтобы она работала надежно и исправно. Это условие можно обеспечить только в том случае, если правильно хранить, обслуживать и эксплуатировать источник энергии для вилочных, фронтальных погрузчиков и других машин.
Первое, что нужно помнить после покупки изделия – во время эксплуатации его не стоит разряжать ниже 10%. Глубокий разряд пагубно влияет на состояние как нового, так уже и бывшего в эксплуатации аккумулятора. Соблюдая это и другие простые правила, Li-ion тяговые аккумуляторы служат порядка 2000 циклов заряда и разряда, а если предотвращать глубокий разряд, то и все 3000 циклов.
Заряжается устройство при температуре близко +0 градусов по Цельсию. Если же температура будет низкой, то накопитель по причине малой восприимчивости к заряду не сможет достичь номинальной емкости. Подобное явление приводит к тому, что при низкой температуре происходит недостаточный заряд, а если температура высокая, то перезаряд. И в первом, и во втором случае АКБ пострадает, что допустить нельзя.
Как заряжать Li-ion АКБ
Не допустить снижения номинальной емкости АКБ, продлить ее эксплуатационный ресурс можно, следуя следующим простым, но полезным и эффективным рекомендациям:
Очистите зарядной коннектор или порт на поверхности батареи.
Найдите соответствующую розетку, если зарядка АКБ осуществляется посредством высокомощного зарядного устройства (2С). Только так удастся обеспечить ток нужной силы.
Периодически нужна балансировка элементов аккумулятора: с этой целью через каждые 5-7 зарядок вместо высокомощного ЗУ используют слаботоковый ЗУ (0,2С).
Должны быть использованы только зарядные устройства с алгоритмом заряда CC/CV, которые предназначены именно для литиевой батареи.
Также стоит помнить, что Li-ion тяговые аккумуляторы не обладают так называемым «эффектом памяти», поэтому нет смысла устройство разряжать «в ноль». Подзарядить источник питания складской техники можно в любое удобное время.
Стадии зарядки тягового устройства
Процесс подзарядки Li-ion АКБ происходит в несколько этапов:
Фаза насыщения. От ЗУ к АКБ поступает напряжение до 14,85 V. За это время устройство набирает до 80% от номинальной емкости. Длительность этой фазы зависит преимущественно от силы тока: безопасным считается ток 1/10 от емкости АКБ.
Фаза поглощения. Во время этой стадии батарея набирает последние 20%, сила тока снижается до 2%
Стадия поддерживания. Сила тока постепенно уменьшается, достигает минимума, напряжение снижается до 13,4-13,8 V, что важно для того, чтобы электролит не перегрелся. На этой стадии АКБ полностью дозаряжается и полностью достигает 100%.
Согласно статистике, около 80% случаев обращения в сервисный центр за восстановлением тягового аккумулятора связаны с неправильной эксплуатацией и зарядкой тягового устройства.
Меры предосторожности
Аккумулятор может возгореться – на практике такие неприятные ситуации случаются нередко. Избежать неприятностей можно, если не допускать механические повреждения устройства и перегрев. Эти два явления чаще всего становятся причиной возгорания.
Перегрев зачастую происходит по таким причинам как:
тепловое воздействие;
короткое замыкание;
перезаряд;
используется ЗУ с номинально большим показателем силы тока.
Если не уследить за температурой нагрева батареи во время зарядки, то уже при +90 градусов по Цельсию происходят необратимые последствия, устройство нагревается до +200 градусов и возгорается. Вот почему литиевая батарея должна быть качественной, оригинальной, от проверенного производителя.
Также придерживайтесь таких рекомендаций:
не допускайте перезаряд АКБ;
не заряжайте источник питания при отрицательной температуре;
не используйте аккумулятор с видимыми повреждениями;
принимайте все необходимые меры, если батарея достигла +50 градусов по Цельсию.
Процесс зарядки тяговой литий-ионной батареи не представляет явных сложностей. Главное – придерживаться рекомендаций и правил. После полной зарядки АКБ можно будет обратно установить на складскую технику и продолжить ее эксплуатацию.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.