Что вызывает коррозию клемм аккумулятора и как ее избежать

Коррозия клемм аккумулятора чаще всего случается в холодное и влажное время года. Это явление типично для многих свинцово-кислотных батарей, особенно когда они используются в системах с глубоким циклом работы. При этом вокруг клемм обычно видно скопление хлопьевидного или крошащегося материала белого, светло-голубого, зеленоватого, серого или коричневого цвета. Цвет зависит от конкретного химического состава элементов батареи.
Можно назвать несколько распространенных причин коррозии клемм:
  • утечка или просачивание электролита;
  • выделение агрессивных газов при длительных зарядах, перезарядах;
  • слабый контакт (недостаточная затяжка);
  • частый перегрев аккумулятора;
  • надлом электродов;
  • отсутствие регулярной чистки, техобслуживания.
ржавчина на поддоне аккумулятора
Таким образом, коррозия клемм обычно свидетельствует о проблемах с аккумулятором, ошибках в его эксплуатации или обслуживании. Это может произойти по самым разным причинам. Например, при обслуживании «мокрой» свинцово-кислотной батареи владелец перелить воду, в результате чего кислый электролит вытечет наружу.
Частым виновником коррозии становится и перезарядка, особенно если проблемы проявляются только на положительном полюсе. Длительные разряды и перезаряды вызывают выделение коррозийных газов, поэтому свинцово-кислотные АКБ лучше не использовать в системах с глубоким циклом. Что касается литий-ионных батарей, то они гораздо меньше подвержены коррозии, поскольку полностью герметичны и не выделяют газов. Электролит внутри них не требует долива воды, поэтому никогда не прольется, если корпус не поврежден.

Какие проблемы вызывает коррозия клемм

  • Препятствие передаче энергии от аккумулятора к использующему его оборудованию. Неэффективная передача энергии становится причиной снижения выходной мощности.
  • Увеличение сопротивления в соединениях. При передаче большого тока через корродированные контакты возникает сильный нагрев, в результате которого могут повредиться кабеля и другие компоненты аккумулятора.
  • Повреждение электроники. Коррозийные вещества могут проникнуть в оборудование и повредить чувствительную электронику. Поэтому особенно важно предотвращать коррозию в дорогой или особо ответственной электронике. При использовании свинцово-кислотных АКБ позаботьтесь о хорошей вентиляции и убедитесь, что они находятся подальше от электронных компонентов.
коррозия электроники

Как починить проржавевшую аккумуляторную клемму

В магазинах можно найти различные средства для удаления ржавчины, однако в большинстве случаев поможет простой водный раствор пищевой соды. Сначала отсоедините и снимите батарею. Затем посыпьте проржавевшие клеммы пищевой содой, налейте в соду немного воды и дайте химии поработать. Такая очистка не устраняет повреждений, поэтому в запущенных случаях клеммы придется заменить. Для дальнейшей защиты от окисления, обработайте их смазкой на масляной или восковой основе, либо техническим вазелином.
смазка клеммы аккумулятора

Стойкость к коррозии у литий-ионных батарей

Литий-ионные батареи отличаются герметичной конструкцией, что исключает риск утечек электролита или газов, которые могут попасть на клеммы. Кроме того, они не требуют обслуживания, кроме периодической зарядки и редкой очистки от загрязнений. В качественных литиевых аккумуляторах проблемы с коррозией клемм крайне редки. Однако может возникнуть внутри ячеек, в результате взаимодействия электролита с электродами, но это уже другая история.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Автор статьи: Энергинский К.А.
Специалист по аккумуляторной технологии
Автор-эксперт в области литий-ионных аккумуляторов

Опубликовано: 06 ноября 2023

Читайте также:

  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.


Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.