Некоторые виды техники позволяют автоматизировать складские работы полностью или частично. Это, например, автоматизированные вилочные погрузчики, управляемые транспортировщики и буксирные тягачи, образующие логистические поезда. Какая техника справляется с задачей лучше? Этот вопрос был вынесен на обсуждение специалистами компании STILL. Участники вебинара «Роботизированная складская техника для производственной логистики», проведенного фирмой 30.03.2021, ознакомились с тремя конкретными решениями. Если сформулировать выводы экспертов STILL в двух словах, то универсального варианта нет — каждый из них имеет как достоинства, так и недостатки.
Но будем помнить, что автоматизация логистики — залог повышения рентабельности предприятия. Данный вывод озвучил экспертный состав STILL во главе с Ноем ван Бергеном, руководителем отдела автоматизированных решений. Чтобы достигнуть упомянутой рентабельности, необходимо сбалансировать время, финансы, энергию и численность персонала в рамках конкретной производственной задачи. На баланс, в свою очередь, влияют тип грузоподъемной техники, особенности склада, способ транспортировки, площадь рабочей зоны.
Ван Берген отметил, что роботизированные вилочные погрузчики и аналогичные агрегаты эффективны, если требуется автоматизировать работающий логистический процесс без ощутимых изменений. Решение актуально для склада с налаженной инфраструктурой — к примеру, если продукция постоянно хранится горизонтально (на полу) или вертикально (на стеллажах).
Вилочные погрузчики — экономически выгодная техника для склада, поскольку справляется с различными типами грузов, а ее возможности не ограничиваются высотой стеллажей. По словам ван Бергена, инвестиции в данную технику всегда выгодны — вложения окупаются за 2-3 года.
Управляемые транспортировщики грузов
В ходе вебинара Флориан Кратцер (эксперт STILL по автоматически управляемым ТС) назвал главное преимущество данных машин — они изначально разрабатывались как автоматические и именно этим отличаются от погрузчиков. По словам Кратцера, габариты транспортировщиков позволяют им размещаться под крупными носителями грузов, а встроенный подъемный механизм делает возможной работу с весом до 1500 кг.
Эксперт упомянул и гибкость решения для деятельности склада. «Сравнивая несколько разных систем, мы видим их общее преимущество — доступность в плане перевозки грузов. Миниатюрные же транспортировщики проникают в самую глубь производства — вплоть до сборочной линии», — отметил Кратцер. Также он акцентировал внимание на возможностях оптимизации маршрута при меньших затратах по сравнению с более габаритной техникой.
Буксирные тягачи как часть логистических поездов
Руководитель бизнес-сегмента Tugger Train Герберт Фишер назвал эту технику лучшим способом автоматизировать логистику склада. «Если корректно организовать систему, тягач справится как с доставкой, так и с утилизацией грузов. То есть, к примеру, три единицы такой техники выполнят аналогичный объем работы, что 15 вилочных погрузчиков или техники той же грузоподъемности. Выгоды налицо», — заключил Фишер.
Вместе с этим эксперт озвучил и недостаток логистических поездов. «Чтобы достичь стопроцентной автоматизации, придется вложить немалые суммы в оснащение склада буксировщиками. Правда, слишком крупных трат не предполагается — нам нужно лишь несколько систем, чтобы достичь цели», — подытожил Фишер.
Резюме
Единого мнения о лучшем способе автоматизации складской логистики нет. Вилочные погрузчики превосходят аналоги по способности адаптироваться к инфраструктуре предприятия, транспортировщики — по компактности, буксирные тягачи — по экономности работы. «Очевидно, на выбор того или иного варианта влияет десяток факторов. Компания STILL разрабатывает персональные решения и подбирает подходящий способ автоматизации вместе с клиентом. Наша работа — не поставка отдельных продуктов, а разработка решения под задачи производства», — так завершил вебинар Ной ван Берген.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.
