Какие существуют типы вилочных погрузчиков

При покупке вилочного погрузчика основным критерием является тип двигателя. Современные производители выпускают два больших класса ВП: с электромоторами, работающими от АКБ, и двигателями внутреннего сгорания. Последние, в свою очередь, могут быть газовыми, бензиновыми или дизельными. Чтобы правильно выбрать технику для склада, стоит понимать различия между этими типами вилочных погрузчиков. Знать об их достоинствах и неизбежных недостатках.

Классификация вилочных погрузчиков по типу двигателя

Итак, сегодня существует четыре основных типа вилочных погрузчиков. Они отличаются по конструкции двигателя, им требуется разное топливо. Да и используются они в разных условиях.

Дизельные

Данный тип погрузчиков оснащен мощными, неприхотливыми дизельными ДВС. Отсюда их плюсы:
  • высокая проходимость и грузоподъемность;
  • уверенная работа в экстремальных погодных условиях;
  • низкая стоимость топлива;
  • расходы на эксплуатацию ниже, чем у бензиновых моделей.
Из минусов стоит отметить:
дизельные вилочные погрузчики
дизельные вилочные погрузчики
  • высокий уровень шума, вибраций;
  • для работы в помещениях необходимо устанавливать фильтры, катализаторы;
  • эксплуатация обходится дороже, чем у электропогрузчиков;
  • ресурс дизельных моторов меньше, чем у других типов ДВС, электромоторов.
Кроме того, для запуска в морозы дизелю требуется предварительный прогрев.

Бензиновые

Как следует из названия, на такие погрузчики устанавливают ДВС, работающие на бензине. По своим характеристикам они не уступают дизельным моделям и имеют ряд преимуществ:
  • снижен уровень шума и вибраций;
  • легкий запуск в морозы, без предварительного прогрева;
  • они более маневренны, отзывчивы на действия оператора.
Обслуживание и ремонт бензиновых моделей стоит дороже, чем дизельных. Да и топливо растет в цене. Кроме того, на бензиновых моделях нельзя работать в закрытых помещениях, в зонах с повышенными санитарными требованиями.
бензиновые вилочные погрузчики

Газ-бензиновые

Погрузчики с газовыми моторами заводят с помощью бензина. Только после прогрева двигатель переключают на газ. Их плюсы:
  • более дешевое топливо, по сравнению с бензином;
  • благодаря сниженному содержанию вредных веществ в выхлопе, их можно использовать в закрытых помещениях;
  • из-за отсутствия серы в выхлопе снижена коррозия кузова, узлов и механизмов техники;
  • эксплуатация таких погрузчиков дешевле, а обслуживание – проще.
Их недостатки также стоит учитывать. Это опасность газового оборудования, сложность переключения с бензина на газ. Для такой техники нужен и заправочный бак для бензина, и баллон для газа, а также двойная топливная система. Кроме того, такая техника чувствительна к качеству газа.

Электропогрузчики

Этот тип складской техники в качестве источника питания использует современные аккумуляторные батареи (свинцово-кислотные, литий-ионные). Они питают тяговые и подъемные электродвигатели погрузчика.
Плюсы моделей:
  • это самая экологичная, малошумная спецтехника на сегодняшний день. Электродвигатели не выделяют выхлопные газы, а их работа практически бесшумна, поэтому их можно применять в закрытых помещениях, лабораториях, на пищевых производствах;
  • электродвигатели обладают самым высоким КПД в сравнении с аналогами с ДВС. Кроме того, производители используют реверсивные системы, которые подзаряжают тяговые батареи в процессе торможения;
  • эксплуатация электропогрузчиков обходится дешевле, а их обслуживание намного проще, чем любой техники с ДВС. Нужны только своевременные зарядки АКБ и периодические замены щеток;
  • погрузчик может выполнять задачи сразу после запуска двигателя, без его прогрева. А за счет высокой скорости реакции, спецтехника может выполнять тонкие, точные маневры и задачи; электродвигатели имеют самый большой моторесурс – 50 000 часов.
Но, и у этой чудо-техники есть свои недостатки.
  • Цена электропогрузчика выше, чем дизельных или бензиновых моделей с аналогичными характеристиками.
  • АКБ довольно быстро выходят из строя. Их приходится менять каждые 3-5 лет, а стоят они недешево.
  • В мороз заряд батареи резко стремится к нулю, а в жарком климате возможно закипание электролита.
Кроме того, при покупке электропогрузчика придется оборудовать отдельное помещение для зарядной станции, приобретать дополнительное зарядное оборудование. В идеале стоит иметь сменную АКБ, а то и не одну. Это позволяет сократить время простоев техники на зарядку батареи.
Зная плюсы и минусы вилочных погрузчиков с разными типами моторов, легче выбрать идеальную технику для склада. При покупке мы рекомендуем учитывать особенности работы предприятия, задачи, стоящие перед погрузчиком, санитарные и экологические требования.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.


Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.