Дополнительными факторами усиления коррозии могут являться пыль, грязь, промышленные отработанные газы, удары, локальные столкновения, повышенная температура, создаваемая двигателем, и выхлопные газы, которые содержат агрессивные вещества.
Опыт эксплуатации погрузчиков показывает, что процесс окисления металла усиливается при образовании кислотного тумана, который образуется при ненадлежащем хранении аккумулятора. Утечка жидкости позволяет парам сернистого ангидрида соединиться с воздухом, что усиливает процесс разрушения металла. Пары сернистого ангидрида вредны для человека, так как при вдыхании можно получить ожог верхних дыхательных путей.
Где образуется ржавчина
Чаще всего ржавчина образуется в труднодоступных местах: под арками колёс, на днище и в местах усилений конструкции. Но самым главным элементом, подверженным коррозии в погрузчиках, является гидроцилиндр. Чаще всего ржавчина на гидроцилиндре вызывается плохой смазкой штока, что вызывает локальный перегрев и усиливает процесс трения.
Перегрев способствует изменению размеров штока, что усиливает износ и эффективность работы гидравлической системы снижается. Износу штока и внутренней поверхности гильзы так же способствует несвоевременная замена фильтров – грязное масло содержит включения металла и другие абразивы.
Для защиты гидроцилиндра применяют специальные покрытия на основе цинка и никеля. Особенно важно защищать гидроцилиндр во время эксплуатации техники при низких температурах.
Важнейшими составляющими профилактики коррозии является проверка уровня масла в баке гидросистемы, регулярная замена напорного масляного фильтра (при наработке необходимого количества моточасов) и охлаждающей жидкости в радиаторе.
Планом технического обслуживания предусмотрена смазка шарниров и шлицевых соединений, подшипников и т.д. Это так же важный элемент защиты погрузчика от коррозии и продление срока его эксплуатации.
При осмотре и проведении планового ТО, необходимо удалять следы коррозии с клемм аккумуляторов и электропроводов. Аккумуляторы должны быть всегда чистые и надёжно закреплённые.
При поступлении погрузчика на консервацию его тщательно очищают от грязи, моют, сушат и смазывают рабочие узлы во избежание появления коррозии и окисления. При хранении следует периодически проверять состояние поверхностей погрузчика на предмет появления ржавчины.
