Перейти к содержимому

Эффективность на высшем уровне:

разбираем модель вилочного погрузчика Komatsu FD18T-21

Komatsu FD18T-21 – модель дизельного вилочного погрузчика для более эффективного перемещения грузов до 1,8 т. Входит в серию AX/BX50. Разработана с новыми технологиями проектирования Komatsu, что позволило снизить потребление дизтоплива и увеличить ресурс машины в целом, по сравнению с предыдущими версиями погрузчиков. Эта модель создана в концепции «обеспечение эффективности и производительности с учётом комфорта оператора Komatsu Komfort Zone». Поэтому сможет угодить, как владельцу организации, так и водителю.
В дизельную серию AX/BX50 входят такие модели как: 50FD10/15/18-20; FD20/25/30-16; FD20N/25N/30N-16; FD20/25/30/35A-16; FD20H/25H/30H-16. Оснащаются моторами Komatsu: 4D92E; 4D94LE и 4D98E. (Серия газобензиновых моделей AX/BX маркируется индексом FG).

Особенности погрузчика Komatsu FD18T-21

Вилочный погрузчик Komatsu FD18T-21 получился надёжным и эффективным. Он предназначен для перевозки и подъёма грузов на складских и производственных площадках. Отличается манёвренным и лёгким управлением (на 30% лучше, чем у предыдущих моделей). Способен поднимать грузы до 1,8 т на высоту до 3,3 м. Такие особенности делают его идеальным выбором для работы, особенно в ограниченном пространстве.

Модель FD18T-21 оснащается дизельным двигателем Komatsu 4D92E. Это вертикальный рядный 4-тактный мотор водяного охлаждения, мощностью 33.8 кВт (45.3 л.с.), весом 225 кг. Обладает низким расходом топлива и высокой экономичностью, что позволяет снизить затраты на эксплуатацию. Высокий крутящий момент 2450 Н/м обеспечивает хорошие показатели ускорения и проходимости. Прочная конструкция и высокая надёжность деталей гарантируют долговечность и долгий срок службы без неисправностей или поломок. В свою очередь простая конструкция мотора облегчает его обслуживание и ремонт в случае необходимости.

Кабина оператора просторная и удобная, разработанная по технологии Komatsu Komfort Zone. Широко разнесённые передние и высоко расположенные задние плавающие опоры крепежа к шасси, создают эффект «плавающей кабины». Внедрение современных решений эргономики заметно повышает комфорт водителя и снижает его утомляемость. Операторское кресло снабжено «подвесной» системой, пневматическими подушками и амортизатором. Герметичное покрытие пола снижает шум и нагрев от двигателя. Педали подвешенного типа обеспечивают дополнительное пространство для ног, что значительно снижает их усталость.

Система гидростатического усилителя рулевого управления (FHPS) обеспечивает лёгкость управления даже на низких скоростях и исключает отдачу. Рулевое колесо небольшого диаметра и дополнительная поворотная ручка для управления одной рукой (ленивец) улучшают удобство работы оператора.

Для обеспечения безопасности оператора вилочный погрузчик Komatsu FD18T-21 оснащён различными аварийными системами, такими как: система стабилизации; антиблокировочные тормоза; система автоматического снижения скорости при повороте.

Ещё о специфике модели:

Повышенная безопасность для сотрудников и грузов: Система нахождения оператора в кабине – Komatsu KOPS Plus, входящая в стандартную комплектацию серии AX50, – блокирует функции подъёма, опускания и наклона, если водитель покидает рабочее место более чем на 3 секунды. Мигающая жёлтая сигнальная лампа на панели предупреждает человека об активации блокировки KOPS. Работа погрузчика возобновляются, как только оператор вернётся на сиденье и перезапустит органы управления.

Низкий уровень вибрации от мотора: Двигатель оснащён современными подушками демпфирования, что делает работу оператора более комфортной, поскольку вибрация при работе очень низкая. (Меньше на 30% по сравнению с предыдущими поколениями погрузчиков).

Отличный обзор спереди и сзади: Продуманная конструкция мачты Komatsu EZview, консоли и низкопрофильной приборной панели, – обеспечивают превосходный обзор кончиков вил и рабочего пространства. Верхние углы противовеса расположены под углом, что обеспечивает хороший обзор при движении задним ходом.

Высокоэффективная трансмиссия: Разработанная недавно плавающая трансмиссия AX50 выдерживает высокий крутящий момент, обеспечиваемый мощным дизельным (или газобензиновым) двигателем. Маслоохладитель большой ёмкости защищает гидротрансформатор от перегрева, а корпус трансмиссии из алюминиевого сплава улучшает отвод тепла.

Модель
FD18T-21
Производитель
Komatsu Forklift Manufacturing (China) Co., Ltd
ДвигательМ
Komatsu 4D92E (дизель)
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
33.8 кВт (45.3 л.с.),
Коробка
Гидромеханическая TORQFLOW
Грузоподъёмность, кг
1800
Высота подъёма, мм
3000
Скорость подъёма груза, мм/с
620
Тип шин
Пневматические
Габариты, мм (ДхШхВ)
2260х1070х2060
Масса, кг
2745
Характеристики погрузчика Komatsu FD18T-21

Заключение

Вилочный погрузчик Komatsu FD18T-21 является надёжной и эффективной техникой, которая обеспечивает высокую производительность при перевозке и подъёме грузов. Машина имеет простую и интуитивно понятную систему управления, что делает её идеальным выбором для любого склада или производственной площадки.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Надежная техника, которая окупается без лишних затрат.