Эффективность на высшем уровне:
разбираем модель вилочного погрузчика Komatsu FD18T-21
Особенности погрузчика Komatsu FD18T-21
Модель FD18T-21 оснащается дизельным двигателем Komatsu 4D92E. Это вертикальный рядный 4-тактный мотор водяного охлаждения, мощностью 33.8 кВт (45.3 л.с.), весом 225 кг. Обладает низким расходом топлива и высокой экономичностью, что позволяет снизить затраты на эксплуатацию. Высокий крутящий момент 2450 Н/м обеспечивает хорошие показатели ускорения и проходимости. Прочная конструкция и высокая надёжность деталей гарантируют долговечность и долгий срок службы без неисправностей или поломок. В свою очередь простая конструкция мотора облегчает его обслуживание и ремонт в случае необходимости.
Кабина оператора просторная и удобная, разработанная по технологии Komatsu Komfort Zone. Широко разнесённые передние и высоко расположенные задние плавающие опоры крепежа к шасси, создают эффект «плавающей кабины». Внедрение современных решений эргономики заметно повышает комфорт водителя и снижает его утомляемость. Операторское кресло снабжено «подвесной» системой, пневматическими подушками и амортизатором. Герметичное покрытие пола снижает шум и нагрев от двигателя. Педали подвешенного типа обеспечивают дополнительное пространство для ног, что значительно снижает их усталость.
Система гидростатического усилителя рулевого управления (FHPS) обеспечивает лёгкость управления даже на низких скоростях и исключает отдачу. Рулевое колесо небольшого диаметра и дополнительная поворотная ручка для управления одной рукой (ленивец) улучшают удобство работы оператора.
Для обеспечения безопасности оператора вилочный погрузчик Komatsu FD18T-21 оснащён различными аварийными системами, такими как: система стабилизации; антиблокировочные тормоза; система автоматического снижения скорости при повороте.
Ещё о специфике модели:
Низкий уровень вибрации от мотора: Двигатель оснащён современными подушками демпфирования, что делает работу оператора более комфортной, поскольку вибрация при работе очень низкая. (Меньше на 30% по сравнению с предыдущими поколениями погрузчиков).
Отличный обзор спереди и сзади: Продуманная конструкция мачты Komatsu EZview, консоли и низкопрофильной приборной панели, – обеспечивают превосходный обзор кончиков вил и рабочего пространства. Верхние углы противовеса расположены под углом, что обеспечивает хороший обзор при движении задним ходом.
Высокоэффективная трансмиссия: Разработанная недавно плавающая трансмиссия AX50 выдерживает высокий крутящий момент, обеспечиваемый мощным дизельным (или газобензиновым) двигателем. Маслоохладитель большой ёмкости защищает гидротрансформатор от перегрева, а корпус трансмиссии из алюминиевого сплава улучшает отвод тепла.
Модель | FD18T-21 |
Производитель | Komatsu Forklift Manufacturing (China) Co., Ltd |
ДвигательМ | Komatsu 4D92E (дизель) |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 33.8 кВт (45.3 л.с.), |
Коробка | Гидромеханическая TORQFLOW |
Грузоподъёмность, кг | 1800 |
Высота подъёма, мм | 3000 |
Скорость подъёма груза, мм/с | 620 |
Тип шин | Пневматические |
Габариты, мм (ДхШхВ) | 2260х1070х2060 |
Масса, кг | 2745 |

Заключение
Ведущий эксперт Forklift.blog















