

| Тип Li-ion аккумулятора | Удельная энергоемкость (Вт⋅ч/кг) | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
Литий-титанатные (LTO) | 50-100 | Долговечность – до 25 лет (15000-25000 циклов), высокая стабильность, сверхбыстрая зарядка | Сравнительно низкая плотность энергии, высокая стоимость |
Литий-кобальт-оксидные (LCO) | 150-200 | Запасают много энергии | Нестабильные, дорогие |
Литий-никель-марганец-кобальт-оксидные (NMC) | 150-220 | Запасают много энергии | Немного безопаснее и дешевле, чем LCO батареи |
Литий-железо-фосфатные (LFP) | 90 -160 | Безопасность, надежность, доступность, стабильность | «Средняя» удельная плотность энергии |

NMC аккумуляторы также характеризуются высокой удельной энергоёмкостью – до 220 Вт-ч/кг. Для улучшения стабильности в катоде, кроме дорогого кобальта, содержатся никель и марганец. Литиевые батареи NMC используются в большинстве выпускаемых сегодня электромобилей, в электровелосипедах, медицинских приборах. Благодаря добавлению недорогого никеля, их стоимость более доступная, чем у LCO батарей. Кроме того, они выдерживают большие токи заряда и больший диапазон температур.
Удельная плотность энергии LFP аккумуляторов несколько ниже, чем NMC или LCO. Однако этот недостаток компенсируется высокой стабильностью, способностью выдерживать значительные нагрузки. Это разумный выбор для тяжелого промышленного электрооборудования, складской техники (например, вилочных электропогрузчиков). Благодаря номинальному напряжению ячейки в 3,2 В, литий-ионные батареи LFP становятся хорошей альтернативой устаревающим свинцово-кислотным АКБ.
