Складская техника, работающая от аккумуляторной батареи, имеет множество датчиков, разъемов, блоков управления и сотни метров проводов. Жидкость, попавшая на участок с электрикой (а у погрузчиков с АКБ такие почти везде), выведет из строя всю систему. Даже воздействовать на загрязнения паром нужно осторожно. Однако это не значит, что электрический погрузчик запрещено мыть водой.
Нельзя использовать мойки высокого давления, поскольку направление и силу струи не всегда легко контролировать. Вода может попасть на проводку и вывести из строя весь агрегат. По этой же причине технику, не имеющую закрытой кабины, запрещено использовать под дождем. Погрузчик моют влажными хлопчатобумажными тряпками и только вручную.
Для мойки дизельного двигателя разработаны специальные средства (например, очиститель SMD). Наносятся они на теплый (но не остывший) мотор. Смывается средство тонкой струей воды.
Весь моторный отсек моют проточной жидкостью или паром. Перед этим закрывают двигатель, трансмиссию, блок с разъемами и предохранителями. Затем сжатым воздухом продуваются электрические контакты, а также стартер, генератор, приборная панель и все элементы конструкции, к которым возможен доступ.
Заводить погрузчик сразу после продувки нельзя — нужно дать ему полностью обсохнуть. На шарнирные соединения шасси после мытья погрузчика рекомендуется наносить смазку, поскольку она частично вымывается водой.
