Конструкция погрузчика традиционная: жёсткая рама, 2-секционная мачта, сдвижная каретка с вилами, гидравлическая система и кабина оператора. Основным преимуществом CLG2030H является небольшая колёсная база 1,88 м, которая в купе с радиусом разворота 2,9 м, позволяет машине легко маневрировать в узких пространствах и проходах. В свою очередь грузоподъёмность до 3 тонн делает его идеальным для перевозки тяжёлых грузов в складских помещениях или на производственных участках.
Двигатель на дизельном топливе. Развивает 45–60 лошадиных сил. Разница зависит от модели установленного ДВС, поскольку LiuGong CLG2030H оснащается японскими моторами Yanmar и Mitsubishi, а также китайским Xinchai. Каждая силовая установка обеспечивает достаточную мощность для динамичного разгона в пределах 22 км/ч, а также для перевозки тяжёлых грузов. Моторы отличаются низким уровнем выбросов вредных веществ и экономичным потреблением топлива.
Кабина оператора открытая, без дверей и остекления. Стойки и крыша изготовлены из прочных профилированных труб, для безопасности человека в случае падения груза сверху. Комфортабельное кресло с боковой поддержкой снижает утомляемость спины во время длительной работы. Опционально машину можно оснастить камерой заднего вида, с выводом изображения на стационарный многофункциональный дисплей управления.
Гидравлическая система погрузчика обеспечивает быстрое и плавное поднятие и опускание поддонов, а также лёгкое управление вилами. Это позволяет оператору быстро и эффективно перемещать грузы безопасным образом.
