Использование литий-ионных аккумуляторов на холодильных складах

Литий-ионные аккумуляторы все чаще устанавливают в электрическую погрузочно-разгрузочную технику вместо свинцовых АКБ. Порой им приходится служить при низких температурах, например, на холодильных складах или в промышленных морозильниках.

Многие продукты питания, лекарства и напитки требуют постоянного охлаждения при хранении и транспортировке. Нагрузка на холодильные склады постоянно возрастает, особенно с ростом популярности замороженных продуктов и наборов готовой еды. Для холодного хранения нужно поддерживать отрицательную температуру в изолированном грузовом отсеке автомобиля, а складская техника должна работать в холодильных или морозильных камерах.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Ограничения при производстве литий-ионных батарей

Проблемы свинцово-кислотных аккумуляторов при работе на холоде

Традиционные свинцовые АКБ создают проблемы, особенно при экстремально низких температурах, которые приводят к замерзанию электролита. В итоге емкость аккумуляторов значительно падает, а со временем происходит необратимое повреждение аккумуляторных ячеек.

Помимо частого обслуживания, включающего доливку воды и очистку от остатков кислоты, свинцово-кислотные аккумуляторы традиционно приходится заряжать в ночное время. Это связано с тем, что заряжаются они 10-12 часов, а также требуют времени на остывание.

Емкость свинцового аккумулятора при разных температурах

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Как температура окружающей среды влияет на выбор литиевого аккумулятора

Внедрение литий-ионной технологии

Для работы на холодильных складах разработаны специальные тяговые литиевые аккумуляторы. Они представляют собой комплексное решение с интегрированными интеллектуальными системами связи, зарядки и нагревателями для поддержания оптимальной температуры. При понижении температуры интеллектуальная система управления аккумулятором включает нагреватели, чтобы предотвратить переохлаждение и повреждение ячеек.

Литий-ионные батареи дают пользователям складской техники следующие преимущества:

быстрая зарядка за 1-2 часа;
возможность кратких подзарядок в течение рабочей смены;
отдача большего объема энергии при разрядке, некоторые виды литиевых аккумуляторов можно разряжать почти в «ноль»;
зарядную станцию (или зарядные кабели) можно перенести в зону холодного хранения, чтобы избежать выравнивания температуры оборудования и риска образования конденсата;
необслуживаемая конструкция, требующая лишь редких проверок или чистки;
срок службы до 10 лет.

Работа аккумуляторной складской техники на холодильных складах

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Как защищают литий-ионные аккумуляторы от короткого замыкания

В итоге складская техника сможет работать в течение нескольких смен без простоев. Это позволяет сократить количество необходимых транспортных средств, снизить эксплуатационные расходы. Литий-ионные аккумуляторы повышают безотказность и производительность самоходных электротележек и электроштабелеров, ричтраков, противовесных вилочных электропогрузчиков при работе в холодных условиях.

Итоговая таблица

Тип аккумуляторных батарей	Свинцово-кислотные	Литий-ионные (LFP)	Преимущества Li-Ion технологии
Срок службы (циклы)	500–1000	3000+	Один литиевый аккумулятор на весь срок службы погрузчика (без замены)
Время зарядки (часы)	8 +	1–2	Возможность кратковременной подзарядки в любое время
Энергоэффективность при зарядке	Низкая (-75%)	Высокая (98%)	Снижение затрат на электроэнергию
Объемная плотность энергии	80 В·ч/л	300–350 В·ч/л	Меньшие габариты литиевого аккумулятора при аналогичной номинальной емкости
Удельная плотность энергии	30–50 В·ч/кг	90–150 В·ч/кг	Меньший вес при аналогичной номинальной емкости
Частичная зарядка	Сокращает срок службы	Не влияет на срок службы	Сокращение времени простоя для зарядки
Постоянство выходного напряжения	Среднее	Высокое	Продлевает срок службы двигателя, снижает обслуживание
Глубина разрядки	Средняя	Высокая	Увеличение времени автономной работы
Готовность к применению при низких температурах	Низкая	Высокая	Увеличение времени работы, снижение конденсации влаги

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.

Темы этой статьи:

Тяговые АКБ

Литий-ионные АКБ

Автор статьи: Энергинский К.А.
Специалист по аккумуляторной технологии
Автор-эксперт в области литий-ионных аккумуляторов

Опубликовано: 09 августа 2019