Эксплуатация вилочного погрузчика летом

Погрузчик, который «ночует» на улице после рабочей смены, к утру может покрыться росой. Глубокие царапины на кузове, которые появились по ходу эксплуатации, в этом случае станут уязвимым местом — они быстро покроются ржавчиной. Во избежание коррозии следует регулярно их подкрашивать или обрабатывать защитными составами.

Лакокрасочное покрытие под действием солнечных лучей и кислотных дождей окисляется, выцветает, а толщина слоя ЛКП становится меньше. Поэтому не лишней будет периодическая полная покраска кузова погрузчика.

Третий способ защитить технику от воздействия влаги — между сменами хранить ее в помещении, где контролируется или регулируется уровень влажности.

Плюсовая температура и солнечная погода приводят к нагреву металлических элементов вилочного погрузчика. Это, в свою очередь, вызывает ускоренный расход моторного масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Следствием снижения их количества станет поломка двигателя и других ключевых узлов.

Решение очевидно — следить за уровнем масел и технических жидкостей, по необходимости подливать их до нормы.

Происходит из-за воздействия осадков и появления росы на металлических деталях. Проблема решается хранением погрузчика в проветриваемом помещении с нормальной влажностью.

Также кондиционер ломается из-за перегрева кузова и агрегатного отсека. Меры защиты — использование термоштор и вентиляторов.