10 Правил безопасности при работе с комплектовщиками заказов

Как показывает практика, львиная доля травм, штрафов за небрежное отношение к работе, – это следствие собственной невнимательности, нарушения инструкций, простейших правил ТБ. Надеясь на «авось», горе-работники рискуют не только собственным здоровьем и карманом, но и жизнью, здоровьем окружающих. Именно поэтому при работе на современном комплектовщике заказов следует соблюдать установленные правила, проявлять осторожность и внимание. Ведь даже самая совершенная складская спецтехника, снабженная всеми мыслимыми системами безопасности, не защищена от действий «дурака». Итак, что говорят правила ТБ?

Управлять оборудованием может только обученный персонал

Первое и, пожалуй, самое главное правило – это обучение специалиста. Управлять комплектовщиком заказов с электродвигателем мощностью более 4 кВт может только человек с соответствующими навыками и опытом. Оператор должен успешно окончить курсы и получить права тракториста-машиниста категории B, С, а также удостоверение «Водитель погрузчика». Как правило, срок обучения составляет около 500 часов, вместе с теорией и практикой. Также, владельцам предприятий рекомендуется проводить регулярные курсы повышения квалификации, стажировки с более опытными водителями, переучивать персонал при покупке новой складской спецтехники.
обучение на складе
Перед сменой оператор должен переодеваться в спецодежду, которая выдается работодателем. В комплект личной защитной экипировки входят:
  • прочная обувь с нескользящей, эластичной подошвой;
  • защитная каска на голове;
  • плотные рабочие перчатки;
  • ремень с лямками безопасности;
  • куртку и штаны, либо комбинезон заметной окраски, со светоотражающими элементами, без болтающихся рукавов, опасных элементов.
Все части экипировки должны быть в полном порядке, без повреждений и отсутствующих деталей.

Обязательное использование спецодежды

использование спецодежды

Регулярное техническое обслуживание

Только полностью исправное оборудование обеспечивает безопасную, продуктивную работу. Комплектовщик заказов должен проходить регулярные ТО профессиональным мастером. В случае поломок, сбоев, оператор должен остановить работу и отправить спецтехнику в ремонт.

Осмотр техники перед эксплуатацией

Перед началом смены необходимо убедиться в исправности комплектовщика. Для этого проводится визуальный осмотр:
  • проверяется подключение электропитания, АКБ;
  • должны быть в наличии предупреждающие наклейки, знаки;
  • не должно быть протечек и повреждений в гидравлической системе;
  • корпус, рабочий механизм, места соединений должны быть целыми, без повреждений, трещин, ослабленных крепежей и выпавших болтов;
  • проверяется корректность работы двигателя – нет ли посторонних шумов, вибраций;
  • измеряется уровень масла.
Если замечены какие-либо неполадки, техника к работе не допускается до их устранения.

Ограничения по нагрузке

Оператор должен назубок знать инструкцию по эксплуатации и соблюдать ее. Так, превышать максимально допустимую нагрузку на вилы строго запрещено. Также, следует учитывать максимальную загрузку по высоте подъема.

Соблюдение скоростного режима

При передвижении по складу, базе необходимо соблюдать ограничения по скорости. Недопустимо разгоняться до максимальных скоростей перед поворотами, в местах с ограниченным обзором, в условиях плохой видимости. Запрещены резкие маневры, повороты, торможения с грузом, так как это может вызвать его падение.

Правильное размещение груза на вилах

При работе с грузами важно правильно использовать вилы: они должны быть на достаточном расстоянии друг от друга, заводить их нужно строго перпендикулярно. Груз должен располагаться на вилах точно по центру, без перекосов в одну сторону. Вилы должны полностью, до упора заходить под паллету, объемный ящик или рулон так, чтобы груз не соскользнул в процессе перемещения.

Соблюдение правил при подъеме/спуске грузов

Подъем/спуск грузов осуществляется только после полной остановки спецтехники. В процессе подъема необходимо учитывать диаграмму зависимости грузоподъемности от высоты подъема. При этом запрещено производить подъем или спуск на наклонных, неровных площадках.

Внимательность и осторожность

Оператор должен внимательно следить за окружающим пространством, другими работниками или посетителями. Перед началом работы он должен удостовериться, что площадка свободна от препятствий, отсутствуют различные помехи, включая болтающиеся цепи или кабели. Важно убедиться в отсутствии других людей поблизости.

При работе с грузами необходимо следить за правильным положением паллет, управлять вилами мягко и аккуратно. А в процессе маневров, транспортировки – следить за дорогой и окружающим пространством, подавать сигналы или вовремя останавливаться в случае появления на пути препятствий, других работников.

Исключение отвлекающих факторов

Данное правило дополняет предыдущее. В процессе работы с комплектовщиком заказов недопустимо звонить и разговаривать по сотовому телефону, играть в игрушки, слушать громкую музыку в наушниках или общаться с коллегами/начальством. Если разговор необходим, требуется остановить работу, выключить двигатель, и только тогда приступать к общению. Если оператор чувствует сильную усталость, недомогание, он не допускается к работе, так как такое состояние чревато серьезной аварией. Также, недопустимо управлять спецтехникой данного типа в состоянии похмелья или алкогольного опьянения.
Современные комплектовщики заказов – это продвинутая спецтехника, соответствующая всем нормам и стандартам. Производители заботятся о безопасности операторов, устанавливая инновационные датчики, автоматические системы управления и аварийного отключения. Если специалист имеет опыт самостоятельной работы на такой технике и соблюдает десять несложных правил, работа с такими комплектовщиками намного безопаснее ручного труда. И, разумеется, эффективнее.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Автор статьи: Артём Громов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 05 июля 2024
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.


Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.